![]() |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подробно рассказывать о значении аккумуляторов и аккумуляторных батарей излишне. Без них была бы невозможна работа портативных электронных устройств, транспортных средств и другого оборудования, которому требуется автономное электропитание.
Большое количество разнотипных зарядных устройств, аккумуляторов и батарей, предлагаемых сегодня на рынке, затрудняет их правильный выбор для применения в различных приложениях.
Одна из основных сфер применения аккумуляторов — системы бесперебойного питания, где они обеспечивают резервное электропитание после отключения нагрузки от сети при сбое или пропадании напряжения. Батареи для ИБП, систем безопасности, аварийного освещения комплектуются, как правило, свинцово-кислотными аккумуляторами, произведенными по так называемой технологии AGM: электролит абсорбирован в стекловолокнистый наполнитель, служащий одновременно сепаратором. По этой технологии сегодня выпускают свою продукцию такие известные марки как CSB, Tudor и Fiamm.
В последнее время многие производители источников бесперебойного питания предусмотрели для недорогих моделей возможность простой замены аккумуляторов самим пользователем. В списке рекомендованных для установки, как правило, содержатся модели, произведенные концерном компании Exide Technologies, серий Tudor UPS, Tudor TD или аккумуляторы ИБП (UPS) серии HR, выпущенные компанией CSB, которые высокоэффективны и обладают большой энергоемкостью. Таким образом, аккумуляторы ИБП постепенно становятся «расходным материалом», таким же, как обычные батарейки.
Но для того, чтобы такие аккумуляторы служили долго и, в случае сбоев в электросети, исправно обеспечивали бесперебойное питание, необходимо обеспечить их правильное хранение, транспортировку и эксплуатацию.
Хотя аккумуляторы AMG относят к разновидности гелевых аккумуляторов, так как наполнитель препятствует стеканию электролита точно так же, как и в случае, когда используется загуститель, а гелевые аккумуляторы не боятся переворачиваний, их длительное хранение должно проходить исключительно в вертикальном положении. Следует исключить возможность перегрева элементов под воздействием солнечного света или систем отопления, а также обеспечить чистоту, т. к. загрязнение может привести к образованию токопроводящей плёнки, которая увеличивает ток саморазряда батарей и даже может вызвать короткое замыкание. Кроме того, хранение во влажной среде чревато окислением полюсных выводов, что, однако, не влияет непосредственно на электрические характеристики или срок службы аккумуляторов. Условия хранения должны исключать возможность случайного замыкания выводов аккумуляторов токопроводными предметами.
Следует помнить о том, что все аккумуляторы, сделанные по технологии AGM, поставляются в заряженном состоянии и могут храниться без подзаряда лишь ограниченное время, так как в залитом состоянии происходит саморазряд и связанные с ним химические процессы в активной массе пластин. Во избежание выхода аккумуляторов из строя, следует проводить подзарядку каждые 6 месяцев (если нет необходимости делать это чаще при более высоких температурах хранения). Аккумуляторы должны храниться в заряженном состоянии в прохладном, но не промерзающем помещении. Нежелательно использовать для хранения помещения с большими колебаниями температуры или с высокой влажностью, так как это может привести к образованию конденсата на поверхности аккумуляторов.
Аккумуляторные батареи должны устанавливаться только в помещениях с вентиляцией, обеспечивающей воздухообмен. Перед монтажом следует проверить все элементы на отсутствие повреждений. Аккумуляторы, имеющие трещины на корпусах, к монтажу не допускаются. Расстояние между соседними аккумуляторами должно быть не менее 5 мм.
При монтаже батарей также следует помнить о том, что полюса аккумуляторов находятся под напряжением, и в случае короткого замыкания могут возникнуть высокие токи, способные вызвать повреждение оборудования и привести к несчастным случаям. Эта опасность тем выше, чем большее количество элементов батареи. Поэтому, когда устанавливаются аккумуляторные батареи, следует использовать только изолированный инструмент, рекомендуется также применять средства индивидуальной защиты. В целях безопасности при сборке батареи с высоким напряжением нужно поставить один или несколько внутренних соединителей. В этом случае аккумуляторные батареи не будет иметь напряжения на концевых выводах, а напряжение на каждой группе батареи будет невысоким.
Допускается установка до пяти групп батарей в параллельную работу без сокращения их срока службы, надежности системы и других негативных последствий. При необходимости включения в параллельную работу большего количества батарей следует проконсультироваться со специалистом.
| Все права защищены a-energy 2007 Эффективное продвижение сайтов - Promo Page |